PELLS Thorr 3 W White
Thorr 3
Efektivita a kvalitní zpracování za dostupnou cenu. I takto by se dal popsat Thorr 3, který je ideálním elektrokolem pro vyjížďky a objevování přírody okolo vás. Doplněn je o motor Bagang M400, velkou baterii a kvalitní hydraulické brzdy Tektro.
Klíčové vlastnosti:
- Hliníkový rám s pohodlnou geometrií
- Motor Bafang M400 s baterií 500 Wh
- Řazení Shimano Cues 9s
- Hydraulické brzdy Tektro HDM-285
Stabilně a bez bolesti
Pells Thorr 3 nabízí komfortní, ale stále sportovní geometrii, stavěnou na delší vyjížďky. Díky ní budeš v sedle ve správné pozici a každou jízdu si užiješ bez bolesti. A bát se nemusíš ani terénu. O stabilitu se v něm postará o něco delší rozvor kola. K delším výpravám pak vybízí i řada úchytů na rámu na brašny a blatníky.
Středový motor Bafang M400 s točivým momentem až 80 Nm
Thorr 3 je osazený středovým motorem Bafang M400 se solidním točivým momentem až 80 Nm, který tě nenechá ve štychu ani v tom nejprudším kopci. K tomu ti 500 Wh baterie nabídne dostatečný dojezd 60 až 100 km.
Devět možností při řazení
O řazení se na Thorr 3 stará přehazovačka Shimano Cues 9s, která byla přímo vyvíjena pro elektrokola a nezklame vás v žádné situaci. Rozsah kazety je 11 - 46 zubů, což znamená, že žádný kopec není překážkou a na rovině do toho můžete pořádně šlápnout.
Hydraulické brzdy Tektro zastaví skoro na místě
Brzdnou sílu zajišťují na kole dvoupístkové brzdy Tektro HDM-285 se solidní brzdnou silou. V kombinaci s celkovou váhou kola okolo 23.5 kg se budeš cítit sebejistě jak na trailu, tak na silnici.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | horská |
|---|---|
| EAN: | 8595707312232 |
| Baterie: | 500 WH |
| Brzdy: | Tektro HDM-285 |
| Displej: | DPC 220 |
| Extra: | Bafang M400 |
| Gripy: | PELLS |
| Hlavové složení: | Ritchey Comp |
| Hmotnost kg: | 23.5 |
| Kapacita baterie: | 500 |
| Kazeta: | Shimano LG-300-9 11-46t |
| Kliky: | Alloy 38T 170 mm |
| Materiál: | Hliník |
| Náboje: | Shimano |
| Patka rámu: | PELLS typ 44 (3PDH44) |
| Plášť přední: | Continental Ruban 29/2,3 Wire |
| Plášť zadní: | Continental Ruban 29/2,3 Wire |
| Počet rychlostí: | 1x9 |
| Představec: | PELLS Alloy 7° Ø: 31.8mm L: 60 mm |
| Přehazovačka: | Shimano Cues RD-U6000 GS 9s |
| Ráfky: | Mach1 ER-20 |
| Rám: | Pells Thorr Alloy |
| Rok: | 2024 |
| Řazení: | Shimano Cues SL-U4000 9s |
| Řetěz: | Shimano |
| Řídítka: | PELLS Alloy Ø: 31.8mm W: 740mm R: 15 mm |
| Sedlo: | Selle Royal Vivo |
| Sedlovka: | PELLS Alloy Ø 31,6 mm L: 350 mm, PELLS Alloy Ø 31,6 mm L: 400 mm |
| Typ motoru: | M400 |
| Velikost kol: | 29 |
| Vidlice: | SR Suntour XCT30 100 mm |
| Vyrobeno: | Česká republika |
| Výška do: | 187, 177, 170 |
| Výška od: | 162, 155, 170 |
| Zdvih přední: | 100 |
| Značka motoru: | Bafang |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Značka Pells vznikla z lásky ke kolům a k cyklistice. Na začátku jsme jako nadšenci do sportu a techniky vyvinuli špičkové závodní rámy a začali je na míru vyrábět pro profesionální cyklisty. V mnohém jsme tehdy předběhli konkurenci a určovali trend. Vždyť Pells jako jedna z prvních cyklofirem na světě začala pracovat s karbonem.
Vlastní vývoj, testování i ruční výroba – to vše se od počátku odehrávalo v České republice. S našimi karbonovými speciály startovali cyklisté na závodech světového poháru, mistrovství světa i na olympijských hrách. Několikrát jsme se mohli chlubit ziskem titulu mistra ČR. Další krok logicky následoval. Rozhodli jsme se, že stejný pocit z jízdy chceme nabídnout mnohem širšímu spektru cyklistů a v roce 2002 jsme poprvé představili svá kola veřejnosti. Dali jsme do nich to nejlepší, co jsme se naučili při výrobě závodních speciálů. Ověřenou geometrii, která funguje na silnici i v terénu a díky které budete opravdu rychlí. Kvalitní zpracování a smysl pro detail. Nepřekonatelný poměr ceny a kvality. A konečně design.
